0542-4131

מנועי שריפה פנימית

מופיע גם בשם: Internal combustion engines

המנוע ממחזור תרמודינמי ועד טיפול בפליטות. השוק שלו מצטמצם ברכב ומתרחב בגנרטורים, בהנעה ובהנעה היברידית.

סמסטר: סמסטר א׳
שעות שבועיות: 4ש״ס
נספר כ: בחירה מהמחלקה
תחומי עניין: סביבה ואנרגיה

בא אחרי

תרמודינמיקה 1

פותח

מה הוא מכסה

מחזורים ובעירה

סוגי מנועים, גיאומטריה ופרמטרי ביצועים: bmep, bsfc, מומנט, הספק, נצילות
מחזורי אוטו, דיזל ומחזור כפול אידיאליים, ואז מחזורי אוויר-דלק
סטויכיומטריה ותרמוכימיה של בעירה
בעירה בהצתת ניצוץ: התפשטות להבה ונקישה
בעירה בהצתת דחיסה

חילוף גזים, פליטות והפעלה

חילוף גזים בדו-פעימה ובארבע-פעימה, נצילות נפחית
הכנת תערובת והזרקת דלק
תנועת המטען בצילינדר, סחרור ו-tumble
היווצרות מזהמים ובקרתם: NOx, CO, HC, פיח, ממירים, EGR, מסנן חלקיקים
מעבר חום במנוע, חיכוך וסיכה
הטענת יתר ומאפייני הפעלה

תוצאות ששווה לקחת מכאן

Otto cycle efficiency
$\eta = 1 - \frac{1}{r^{\,\gamma-1}}$
Brake mean effective pressure
$\mathrm{bmep} = \frac{2\pi\, n_R\, T}{V_d}$
Volumetric efficiency
$\eta_v = \frac{2\dot{m}_a}{\rho_a V_d N}$

תרשימים ששווה להכיר

דיאגרמות P–V ו-P–θ
תרשימי תזמון שסתומים
מפות ביצועים של מנוע
עקומות שחרור חום

קורסים קרובים

את הסיכומים אנחנו גם כותבים.

המפה הזו אומרת לכם מה יש בקורס. הסיכומים, התגבורים והאנשים שכבר עשו אותו הם החלק שמקבלים כשמצטרפים.

הצטרפו לקרנו כל הקורסים

פירוטי הנושאים אינם סילבוסים רשמיים. האוניברסיטה מפרסמת תיאור קטלוגי קצר לכל קורס ולא חומר לפי הרצאות, ולכן כל פירוט כאן מתאר מה מלמד קורס בשם הזה, בהיקף הזה ועם דרישות הקדם האלה בבתי ספר להנדסה בכלל, מוצלב מול ספר הלימוד המקובל בתחום. התייחסו לזה כמפה מבוססת ולא כתמליל של ההרצאות.